中国共享单车主题论坛落幕 ——多方对话促进共

7月25日，由中关村数字文化产业联盟主办的中国共享单车主题论坛在北京召开。此次论坛以“洞见·新趋势”为主题，北京市交通委运输管理局领导、中关村数字文化产业联盟理事长吕本富、人民数字科技产业有限公司总经理助理张暖暖、ofo副总裁向继贵、摩拜单车全国政府事务负责人邢林、小鸣单车CEO陈宇莹、永安行华北区总监刘松源、灰度认知社创始人曹升出席了此次论坛，就共享单车现状与未来发展做了分享，并针对共享单车目前存在的问题提出创新性解决方案。

会议伊始，中关村数字文化产业联盟理事长吕本富就首先明确，共享单车被外国人称为新四大发明之一。从行业角度讲，共享单车现在是发展的关键时期，行业布局已经完成，对政府来说是非常好的公共交通形式。“但共享单车也需要科学地‘计划生育’，解决乱停乱放现象，以及盲目的数量竞争形式等问题。”

随后，人民数字科技产业有限公司董事长助理张暖暖表示，现在是共享单车的资本风口，用户关注度持续升高，人民数字科技产业有限公司也会利用自身平台传播，希望城市规划、市容市政、交通部门能够尽快出台更多、更加稳妥的政策支持，以此促进共享单车行业的发展。

在嘉宾分享环节，ofo副总裁向继贵首先登台，展示了ofo的发展数据： ofo已连接650万辆车，服务海内外5个国家、150多个城市，超过20亿次骑行服务，每天骑行量超过2500万单。预计今年会进入20个国家和地区，为200个城市提供便捷服务；未来5年希望连接全球20亿用户。

“ofo在促进节能减排方面也成效显着。20个城市在第二季度累计骑行11.98亿公里，相当于绕地球2990圈；二季度节能减排贡献度较一季度提升约102%。”向继贵说到，“ofo正在竭力打造文明向善的信用城市、智慧开放的活力城市。不仅要建立行业共享生态圈，而且要与传统业态和谐共生。希望在世界各国支持下，让共享单车真正成为中国名片！”

对于大家关心的押金与车锁问题，向继贵表示：一方面，ofo与蚂蚁金服达成战略合作，通过银行托管模式与免押金模式进行押金管理。

另一方面，ofo与华为、中国电信研发NB-IOT锁，通过用户行为、特点来测算单车使用的地点、方式，从而达到科学调度。

摩拜单车全国政府事务负责人邢林则表示，摩拜是全球第一款实现物联网的智能共享单车。“摩拜的一辆单车便可实现无故障运行365天，被骑行2021次骑行，奔跑4850公里，被1975个不同的人解锁。”邢林介绍到，“摩拜在为用户打造衣食住行的生态圈，包括摩拜主题餐厅、雨衣等周边产品。实现物联网场景更平民化、生活化。”

 摩拜正在打造属于摩拜的朋友圈——摩拜+；除此之外还和多家城市规划院成立出行开放研究院；与中国移动、爱立信达成战略合作。

 作为现场唯一一位女性创业者，小鸣单车CEO陈宇莹在分享时说到，针对共享单车摆放无序、混乱、低效、高损耗等问题，小鸣单车每辆车都装有蓝牙发射器，利用电子围栏保证单车精准停放的最大化。

电子围栏原理是利用物联网技术，建立“轻量化”标准；采用电子标签+电子停车位的方式，实现共享单车总量控制、品牌管理与有序停放。

 在随后的圆桌论坛环节中，由灰度认知社创始人曹升担任主持人，北京市交通委运输管理局领导、ofo副总裁向继贵、摩拜单车全国政府事务负责人邢林、小鸣单车 CEO陈宇莹、永安行华北区总监刘松源参加了圆桌讨论。以下是该环节的讨论主题与各位领导的部分观点：

向继贵：ofo的目标是连接车，而不是生产车，为世界人民完成最后一公里，让世界没有陌生的角落，国外的法律、制度等是目前开拓海外市场最大的困难。

共享单车是模式的创新，这一现象级产品引发了共享经济的蓬勃发展，对中国的消费升级也有明显影响，当之无愧是中国经济的新名片。

邢林：摩拜是以自行车为载体、以大数据为运营、以物联网技术手段为一体的互联网科技公司。但这不是最终目标，最终目标是做智慧城市。

 陈宇莹：小鸣单车致力于利用自营+开放平台模式有序地做共享单车。在四、五线城市，使用电子围栏技术是十分必要的，因此我们从四、五线城市入手，市场足够大。

共享单车是从移动互联网到物联网时代开启的风口，物联网建立的大数据体系关系到每个人的生活，是潜力巨大的行业。

刘松源：永安行拥有7年的运营经验，在全国220个城市有业务团队；有将近3万个共享单车和公共自行车服务点；为3000万用户提供7.5亿次服务。利用永安行APP可以直接开锁政府公共自行车；而且永安行拥有自己的信用体系，基于这两点来建立物联网，开发更多有趣的应用场景。

共享单车符合用户出行低碳绿色的需求，中国将逐渐成为共享单车王国，这个变化必定会走向世界，并影响世界。

 最后，由灰度认知社创始人曹升做了总结发言。他认为，共享单车的发展有“三新”。新的需求、新的业态、新的生态。共享单车极大地改变了我们的最后一公里出行，让生活数字化，是中国新经济的一张名片。